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傳感器是一種吸收（提?。⑥D(zhuǎn)換和傳送能量的器件。其組成一般分為敏感元件、變換元件和測(cè)量電路等幾個(gè)部分。（1）敏感元件 直接感受被測(cè)量（一般為非電量）并將其轉(zhuǎn)換為與被測(cè)量又確定關(guān)系的易變成電量（包括電量）的其他量的元件。....
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)（通常成為工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，簡(jiǎn)稱工控機(jī)）來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制系統(tǒng)。從本質(zhì)上看，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的工作原理可歸納為以下三個(gè)步驟：....
疫苗在線檢重秤-流水線單品、樣品重量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，單一產(chǎn)品在線重量大小分組檢重分選，產(chǎn)品附件說(shuō)明書(shū)漏裝，整箱產(chǎn)品缺瓶，空瓶包裝重量檢測(cè)等等情況使用....
電子衡器雖然應(yīng)用廣泛，但在其發(fā)展與應(yīng)用過(guò)程中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題，從電子衡器的生產(chǎn)制造階段到使用 階段進(jìn)行分析，可以總結(jié)出三類問(wèn)題：....
電子衡器使用特點(diǎn) 電子衡器還未出現(xiàn)之前，人們從事計(jì)量工作都是使 用傳統(tǒng)木質(zhì)衡器，它的標(biāo)準(zhǔn)刻度都是由人工量制的，因 此測(cè)量精度會(huì)有較大的誤差，甚至還會(huì)發(fā)生人為造假的 情況。20世紀(jì)以來(lái)，隨著傳感技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展，電子 衡....
過(guò)磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛，車輛駛上秤臺(tái)后，應(yīng)直線行駛，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱量。
1.在稱重時(shí)，不要超過(guò)地磅的額定量程（因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命，更不能猛擊傳感器）....
利用車輛停靠位置來(lái)作弊眾所周知，電子地磅是由秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示儀表等幾大部分共同組成，在使用時(shí)，只有秤臺(tái)處于完全自由狀態(tài)，車輛處于秤臺(tái)的有效范圍之內(nèi)方能正常稱重計(jì)量。....
防爆電子臺(tái)秤的電池的使用充電時(shí)充電務(wù)必在安全區(qū)進(jìn)行。1.關(guān)閉儀表電源開(kāi)關(guān)，從儀表背部取下電池盒組。2.將電池盒組移到安全區(qū)后，連接專用充電器充電，此時(shí)充電器指示燈應(yīng)為紅色，表示正在充電中。....
防爆稱重模塊主要應(yīng)用于僅有垂直力，或者水平力較小的過(guò)程計(jì)量控制。可以很方便地跟各種容器或器件相連，以達(dá)到精確計(jì)量的目的。靜載模塊有三種結(jié)構(gòu)型式，通常是固定式、半浮動(dòng)式、全浮動(dòng)式組合在一起使用。一個(gè)稱重計(jì)量單....
便攜式動(dòng)態(tài)軸重秤廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)行檢查，汽車安全性能檢測(cè)，市政廢物垃圾處理等場(chǎng)所的稱重環(huán)節(jié)。具有輕薄便攜、抗沖擊、耐疲勞、稱量迅速、操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等特點(diǎn)。....
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